بزشكيان: طهران لا تزال ملتزمة بالحلول الدبلوماسية

إيران تعلن عن آلية لإدارة مضيق هرمز تتضمن رسوماً ومساراً محدداً

طهران/  متابعة صوت القلم:

أكد الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان  ان إيران لا تزال ملتزمة بالدبلوماسية والحلول السلمية، وفيما أشار الى أن الوضع الحالي في مضيق هرمز جاء نتيجة ما وصفها بهجمات المعتدين غير الشرعية، أعلنت إيران عن آلية لإدارة مضيق هرمز تتضمن رسوماً ومساراً محدداً.

وقال بزشكيان في رسالة إلى البابا ليو الرابع عشر، إن الملاحة في المضيق ستعود إلى طبيعتها مع انتهاء حالة انعدام الأمن الراهنة، مشدداً على أن إيران ستواصل عمليات المراقبة والرصد وفق القانون الدولي.

كما شدد في رسالته على أن "إيران لا تزال ملتزمة بالدبلوماسية والحلول السلمية"، لافتاً إلى أن طهران انخرطت بنزاهة في مفاوضات إسلام آباد بوساطة باكستانية، على حد قوله.

وأشاد الرئيس الإيراني بمواقف البابا تجاه الاعتداءات الأخيرة على إيران، داعياً المجتمع الدولي إلى تبني نهج واقعي وعادل، ومطالباً دول العالم بالتصدي للسياسات الأميركية التي وصفها بغير القانونية والمغامرة.

يذكر أن البابا انتقد عدة مرات تصرفات الولايات المتحدة في إيران، ووصف التهديدات الأميركية للشعب الإيراني بأنها غير مقبولة.

وفيسياق اخر أعلنت إيران، إعداد آلية جديدة لتنظيم حركة السفن التجارية عبر مضيق هرمز، تتضمن تخصيص مسار ملاحي محدد للسفن "المتعاونة" مع طهران، مع فرض رسوم مقابل خدمات متخصصة تقدم ضمن النظام الجديد، في خطوة قد تعيد رسم قواعد الملاحة في أحد أهم الممرات النفطية في العالم.

وقال رئيس لجنة الأمن القومي في البرلمان الإيراني إبراهيم عزيزي، بحسب رويترز، إن طهران أعدت "آلية لتنظيم حركة الملاحة عبر مضيق هرمز على طول مسار محدد سيتم الكشف عنه قريباً". وأضاف عزيزي أن الآلية "ستقتصر على السفن التجارية والجهات المتعاونة مع إيران"، مشيراً إلى أنه "سيتم تحصيل رسوم مقابل الخدمات المتخصصة المقدمة بموجب الآلية".

ولم تكشف طهران حتى الآن تفاصيل الرسوم أو طبيعة الخدمات التي ستقدمها للسفن العابرة، إلا أن التصريحات الإيرانية تشير إلى ترتيبات جديدة لإدارة المرور البحري في المضيق في ظل استمرار التوترات العسكرية واضطراب الملاحة في الخليج.

ويأتي الإعلان الإيراني بعد أشهر من الاضطرابات الأمنية التي شهدها مضيق هرمز نتيجة الحرب، ما أدى إلى تراجع حركة الشحن وارتفاع تكاليف التأمين البحري وأسعار نقل النفط والغاز والبضائع التجارية. ويعد مضيق هرمز أحد أهم الممرات الاستراتيجية للطاقة عالمياً، إذ يمر عبره عادة ما بين 18 و20 مليون برميل يومياً من النفط الخام والمشتقات النفطية، أي ما يقارب خمس النفط المنقول بحراً في العالم، بحسب تقديرات إدارة معلومات الطاقة الأميركية.

ومنذ تصاعد التوترات، اضطرت شركات شحن عالمية إلى تغيير مسارات بعض السفن أو تقليص رحلاتها عبر الخليج، بينما ارتفعت رسوم التأمين البحري بصورة حادة بسبب المخاطر الأمنية والهجمات التي استهدفت سفناً تجارية وناقلات نفط خلال الأشهر الماضية.